एयरोस्पेस2022,9 (10), 549; https://doi.org/10.3390/aerospace9100549 (डीओआई का पंजीकरण) - 26 सितंबर 2022
सार
मैंआंकड़े दिखाएं खोखले कप मोटर आमतौर पर कम बिजली की खपत और उच्च नियंत्रण सटीकता के कारण अंतरिक्ष यान में उपयोग किए जाते हैं। हालाँकि, क्योंकि स्थायी चुम्बकों (पीएम) और खोखले-कप मोटर के रोटर के बीच वायु-अंतराल एक समान है, वायु-अंतराल चुंबकीय क्षेत्र की साइनसोइडल विशेषता[...] अधिक पढ़ें।
खोखले कप मोटर आमतौर पर कम बिजली की खपत और उच्च नियंत्रण सटीकता के कारण अंतरिक्ष यान में उपयोग किए जाते हैं। हालाँकि, क्योंकि स्थायी चुम्बकों (PMs) और खोखले-कप मोटर के रोटर के बीच वायु-अंतराल एक समान है, वायु-अंतराल चुंबकीय क्षेत्र तरंग की साइनसोइडल विशेषता नीच है और कुल हार्मोनिक विरूपण (THD) बड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप टॉर्क रिपल होता है। बड़े एयर-गैप खोखले-कप मोटर के लिए, एयर गैप चुंबकीय क्षेत्र की साइनसोइडल विशेषताओं को अनुकूलित करने के लिए मौजूदा तरीके पीएम के आकार को बदलते हैं, लेकिन बदले हुए पीएम का निर्माण और चुंबकत्व करना मुश्किल होता है, जिसके परिणामस्वरूप तरीके सीमित होते हैं और नहीं खोखले कप मोटर के लिए आदर्श अनुकूलन प्रभाव प्राप्त करने में सक्षम होने के नाते। ऑपरेशन के दौरान समकालिक रूप से घूमने वाले आंतरिक रोटर और बाहरी रोटर की विशेषताओं के आधार पर, पीएम के आकार को बदलने के बजाय एक सनकी आंतरिक रोटर के साथ खोखले-कप मोटर की एक नई संरचना डिजाइन प्रस्तावित है। सबसे पहले, खोखले कप मोटर का गणितीय मॉडल स्थापित किया जाता है। फिर, FEM से पता चलता है कि आंतरिक रोटर की विलक्षणता वायु-अंतराल चुंबकीय क्षेत्र तरंग को आदर्श साइनसोइडल तरंग के करीब ला सकती है और प्रभावी रूप से THD को कम कर सकती है। अंत में, प्रायोगिक सत्यापन के लिए इष्टतम विलक्षणता मान वाला एक प्रोटोटाइप बनाया जाता है।पूरा लेख
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